Grúa pórtico
Se apoya en el piso sobre dos patas y no necesita trabe de rodamiento en la estructura de la nave. Es la solución cuando el edificio no soporta una grúa viajera, o cuando la maniobra ocurre a la intemperie.
Lo que cambia en cada escalón, hasta 80 t
| Capacidad | Configuración | Claro máximo | Aplicación típica |
|---|---|---|---|
| Hasta 10 t | Viga simple | 18 m | Taller, hangar, estación de trabajo |
| 10 – 40 t | Viga cajón | 25 m | Patio de acero, obra civil |
| 40 – 80 t | Viga cajón · doble gancho | 25 m | Prefabricados, infraestructura |
Valores de referencia. Calculamos cada equipo sobre la clase de servicio y la geometría real de su nave. La altura de gancho y la alimentación eléctrica las definimos en el levantamiento, porque dependen de la nave y no del tonelaje.
Elija su tonelaje y le decimos qué cambia
El tonelaje no solo cambia el precio: cambia el tipo de polipasto, la viga y, a veces, la configuración entera. Esto es lo que cambia en cada escalón.
Grúa pórtico de 10 toneladas
Viga simple, claro de hasta 18 metros. Resuelve hangar, taller ferroviario y estación de trabajo donde la nave no admite carga. Volaris opera una de 8 t en su hangar de Tijuana y Sitrak una de 10 t en el Estado de México.
Cotizar esta capacidad →Grúa pórtico de 60 toneladas
Viga cajón y doble gancho, para patio de prefabricados e infraestructura. Fabricamos dos de 60 toneladas para el Tren Maya y las montamos en obra en Cancún con nuestro propio equipo de izaje.
Cotizar esta capacidad →Cuándo le conviene un equipo pórtico, y cuándo le decimos que no
Si su caso cae en la columna derecha, le proponemos otra configuración — aunque esa otra nos deje menos.
Sí es la opción correcta
- Patio de acero y prefabricados
- Maniobra en exteriores
- Naves cuya estructura no admite carga
- Infraestructura y obra civil
- Talleres ferroviarios y hangares
No es la opción correcta
- Pisos sin capacidad de carga en los apoyos
- Espacios con tránsito cruzado constante
- Naves donde ya existe trabe carril aprovechable
Dónde hay un equipo pórtico nuestro trabajando ahora mismo
| Planta | Sector | Capacidad | Ubicación | Año |
|---|---|---|---|---|
| Volaris | Aeronáutico | 8 t | Tijuana | 2022 |
| Tren Maya | Infraestructura ferroviaria | 60 t | Cancún | 2023 |
| Sitrak | Vehículos comerciales | 10 t | Estado de México | 2025 |
Ver todos los proyectos entregados →
Preguntas frecuentes
¿Cuándo conviene un pórtico en vez de una grúa viajera de nave?
¿Qué necesita el piso para soportar un pórtico?
¿Pueden instalarse a la intemperie?
Cotizar un pórtico
Con estos datos le devolvemos propuesta técnica y precio, sin una segunda llamada.
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