Mantenimiento · Servicio especializado
La prueba de carga que le van a pedir en la auditoría
Es también la que debería exigirnos a nosotros cuando recibe una grúa viajera nueva, y la que debería pedir antes de pagar una usada. La hacemos con carga certificada y se la entregamos firmada el mismo día.
¿Cuándo le conviene pedirla?
- Al recibir equipo nuevo — para documentar que se lo entregamos conforme a lo especificado
- Verificación periódica — como parte del expediente de cumplimiento del equipo
- Antes de una auditoría — de cliente, de corporativo o de autoridad
- Al comprar equipo usado — antes de pagarlo, no después
- Después de una reparación mayor — cambio de viga, de testeros o de polipasto
Cinco documentos, firmados
- Reporte técnico firmado por nuestro responsable
- Memoria fotográfica de la maniobra y de los puntos que revisamos
- Registro de la deflexión medida contra la calculada
- Dictamen de condición: qué opera, qué hay que corregir y qué se puede programar
- El expediente listo para que lo integre al historial del equipo
Si está recibiendo un equipo que no fabricamos nosotros, mejor. La prueba sirve precisamente para eso: documentar la condición real antes de firmar la recepción o el último pago.
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye la prueba de carga?
Hacemos prueba estática y dinámica con carga certificada, medimos la deflexión de la viga y verificamos frenos de izaje y de traslación, finales de carrera, limitador de carga y paros de emergencia. Le entregamos reporte firmado con memoria fotográfica.
¿Con qué carga prueban el equipo?
Ejecutamos la prueba conforme a la especificación aplicable y a lo que indique el fabricante del equipo. Para equipo nuevo verificamos por arriba de la capacidad nominal; para equipo que ya está operando, acordamos el alcance con usted antes de la maniobra.
¿Ustedes emiten el dictamen oficial?
Le emitimos el reporte técnico firmado por nuestro responsable. El dictamen de verificación con validez oficial lo emite una unidad de verificación acreditada: los acompañamos en ese proceso y le preparamos el equipo y el expediente para que pase a la primera.
¿Cuánto dura la maniobra?
Depende del equipo y del acceso. Una grúa viajera de taller normalmente la resolvemos en una jornada; un equipo de gran tonelaje o de acceso difícil puede pedirnos dos. Se lo confirmamos en el levantamiento.
¿Hacen la prueba a equipos que no fabricaron ustedes?
Sí, es la mayoría de lo que probamos. Todo nuestro servicio es multimarca: ser fabricantes es justamente lo que nos permite revisar estructura y no solo componentes.
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